Шланг охлаждения GS-45-3.2 - это надежная замена для систем охлаждения автогрейдеров и другой спецтехники, где важна стабильность работы даже при экстремальных нагрузках. Подходит для ремонта и замены в полевых условиях, на стройплощадках или в мастерских, когда нельзя допустить простоев из-за утечек или перегрева.
Основные характеристики
Длина шланга составляет 3.2 метра - это оптимальный размер для подключения между радиатором и насосом в системе охлаждения, без излишнего провисания или натяжения. Номинальный диаметр (DN) равен 45 мм, что соответствует стандартному внутреннему проходу большинства систем охлаждения современных автогрейдеров и аналогичной техники. Рабочее давление - 3 бар, что типично для несиловых вспомогательных контуров, но при этом обеспечивает надежную герметичность даже при колебаниях температуры.
Температурный диапазон от -40 до +120 °C позволяет использовать шланг в любое время года - в зимний период он не теряет эластичности, а летом выдерживает перегрев при длительной работе на высоких оборотах. Материал - прочная полимерная основа с усиленным слоем из текстиля, устойчивая к старению и воздействию масел, антифризов.
Тип соединения А и Б - универсальный фланцевый с зажимами: один конец с 50-мм хомутом, другой - с 45-мм. Такая комбинация обеспечивает плотное прилегание к штуцерам радиатора или патрубков насоса без риска проскальзывания. Подходит для большинства моделей автогрейдеров, включая те, что эксплуатируются на стройках Московской области - где часто встречаются перепады температур и загрязнённая среда.
Преимущества и области применения
Удобство в монтаже обеспечивается за счёт универсальных зажимов: не нужно подбирать разные типы креплений. При установке на стройке - без лишних ожиданий, с минимальным временем на подготовку. Зажимы 45 и 50 мм легко устанавливаются даже в условиях ограниченного доступа, что важно при работе на технике с плотной компоновкой.
Усиленная конструкция шланга выдерживает вибрации от двигателя и подвески - типичные условия эксплуатации автогрейдеров. В отличие от дешёвых аналогов, этот не трескается при заморозке, не теряет герметичность при нагреве. Это значит: никаких утечек антифриза на поддон - и ни одного дополнительного простоя из-за перегрева.
Подходит для тех, кто ценит предсказуемость: шланг не требует частой замены. Устойчив к старению, не выцветает, сохраняет форму даже после нескольких циклов нагрева-охлаждения. Это особенно важно на объектах с длительным циклом эксплуатации - например, при сезонной работе в зимний период.
Подходит для ремонта и замены в мастерской или на площадке. Подойдёт как для старых моделей, так и для новых - благодаря универсальности конструкции. Идеален для тех, кто работает с автогрейдерами, бульдозерами или другими машинами с системой охлаждения, где важно не просто подключить шланг, а убедиться, что он проработает до конца сезона.