РВД Manuli для Volvo EC380D главная магистраль арт. 2040SP-24-2.8

Этот шланг высокого давления разработан специально для экскаваторов Volvo EC380D, где надежность системы гидравлики критична. Используется в ответственных узлах - главной напорной магистрали, где нагрузка постоянная, а отказ недопустим.

Технические характеристики

РВД 2040SP-24-2.8 - это шланг высокого давления, рассчитанный на работу в тяжелых условиях эксплуатации: стройки, карьеры, зимние и летние сезоны. Диаметр внутреннего канала - 24 мм (DN 24), что соответствует требованиям системы напорной магистрали экскаватора EC380D. Длина изделия составляет ровно 2,8 метра - оптимальный размер для установки без изгибов и натяжения в стандартном расположении на раме.

Один конец имеет фланцевое соединение SAE J518 Code 62 Flange - типичное для подключения к гидронасосу или распределителю. Второй конец выполнен по стандарту JIC 1-1/2" Male, что позволяет надежно зафиксировать шланг в блоке управления без риска смещения при вибрации.

Максимальное рабочее давление - 450 бар. Это означает, что шланг выдерживает пиковые нагрузки при работе гидросистемы на полной мощности, в том числе при подъеме тяжелых грузов или внезапных перегрузках.

Материал - высокопрочная многослойная конструкция с двойным усиленным текстильным каркасом и термостойкой резиновой оболочкой. Устойчив к маслам, грязи, абразивному износу, а также выдерживает перепады температур от -40 до +100 °C - что особенно важно при эксплуатации в Московской области: зимой на морозе и летом под палящим солнцем.

Преимущества и области применения

Именно такой размер - 2,8 м - подобран с учетом габаритов экскаватора EC380D. Он позволяет избежать чрезмерного провисания или натяжения при движении стрелы и поворотной платформы. При этом шланг не упрощает сборку - он идеально вписывается в трассу между насосом, распределителем и цилиндрами.

Фланцевое соединение с кодом 62 обеспечивает герметичность даже при постоянных колебаниях давления. В отличие от стандартного фитинга, такой тип уменьшает риск разгерметизации из-за вибрации - особенно актуально на стройках с активной нагрузкой.

Соединение JIC 1-1/2" Male надежно фиксируется в резьбовом соединении, не требует дополнительных уплотнений. Это снижает риск ошибки при сборке и исключает течи после установки.

Подходит для тех, кто ценит точность: прорабы, мастера на линии, инженеры, работающие с экскаваторами Volvo EC380D. Идеален для ремонта после аварийного выхода из строя, замены при сезонном ТО и модернизации системы гидравлики.

Благодаря устойчивости к температурным перепадам и высокому давлению - шланг не трескается зимой, не разрушается от перегрева летом. Это гарантирует стабильную работу системы без внезапных остановок.

Использование этого РВД исключает риски течи в критичном узле - главной напорной магистрали, где даже небольшая потеря давления приводит к потере мощности и росту времени простоев. Спокойствие за работу техники на полную мощность - основное преимущество.

Когда вы устанавливаете этот шланг - ощущение, что всё встало на место: нет лишних зазоров, нет подозрительных щелчков. Он не требует дополнительного контроля, просто работает. Это то, что нужно - когда время и надежность решают всё.